Diesel- und Rangierlokomotive vom Typ V 60 Ost – BR 345 397 – 4

Radsatzanordnung D Hersteller LEW Hennigsdorf Länge über Puffer 10.880 mm Fahrzeugbreite 3.080 mm Raddurchmesser (neu) 1.100 mm Gesamtachsstand 5.600 mm Drehgestellachsstand 1.500 mm Eigengewicht 56 t Maximale Radsatzlast 15 t Befahrbarer Kurvenradiusab 80 m Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Leistung 450 kW Leistungsübertragung dieselhydraulisch Motortyp CAT Zeppelin E-3412 Anfahrzugkraft 189 kn Tankvolumen 1.800 l Funkfernsteuerung -…

Diesel- und Rangierlokomotive vom Typ G 1206 – BR 275 842-3

Radsatzanordnung B´B´ Hersteller Vossloh Locomotive Länge über Puffer 14.700 mm Fahrzeugbreite 3.140 mm Raddurchmesser (neu) 1.000 mm Gesamtachsstand 9.300 mm Drehgestellachsstand 2.300 mm Eigengewicht 88 t Maximale Radsatzlast 22 t Befahrbarer Kurvenradiusab 60 m Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Leistung 1.500 kW Leistungsübertragung dieselhydraulisch Motortyp MTU 12 V 4000 Anfahrzugkraft 282 kn Tankvolumen 2.200 l…

Diesel- und Rangierlokomotive vom Typ V 100 OST – BR 203 014

Radsatzanordnung B´B´ Hersteller LEW Hans Beimler Länge über Puffer 14.240 mm Fahrzeugbreite 3.140 mm Raddurchmesser (neu) 1.000 mm Gesamtachsstand 9.300 mm Drehgestellachsstand 2.300 mm Maximale Radsatzlast 17 t Befahrbarer Kurvenradiusab 80 m Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Leistung 1.030 kW Leistungsübertragung dieselhydraulisch Motortyp CAT 3512 Anfahrzugkraft 207 kn Tankvolumen 3.600 l Funkfernsteuerung – Fremdeinspeisung 230 V/16…

Diesel- und Rangierlokomotive vom Typ V 100 OST – BR 203 007

Radsatzanordnung B´B´ Hersteller LEW Hans Beimler Länge über Puffer 14.240 mm Fahrzeugbreite 3.140 mm Raddurchmesser (neu) 1.000 mm Gesamtachsstand 9.300 mm Drehgestellachsstand 2.300 mm Maximale Radsatzlast 17 t Befahrbarer Kurvenradiusab 80 m Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Leistung 1.380 kW Leistungsübertragung dieselhydraulisch Motortyp MTU 12 V 4000 Anfahrzugkraft 207 kn Tankvolumen 2.200 l Funkfernsteuerung Cattron…